2019年，加工行業(yè)將何去何從？
2019-2-14 10:31:58 點擊：
在過去的2018年里，國內(nèi)整個制造業(yè)成績都不算太好，尤其是機床行業(yè)，比2017年差了很多。主要原因可能有以下兩點：第一，國內(nèi)各個行業(yè)參差不齊，時好時壞，但是國家整體經(jīng)濟趨勢不好。低端制造業(yè)向東南亞國家遷移的趨勢越來越嚴(yán)重，低端已經(jīng)不適合國內(nèi)了，人工成本高。硬趕著加工行業(yè)上智能制造的列車，而高臺階也另太多的企業(yè)止步不前。第二就是貫穿整個2018的中美貿(mào)易戰(zhàn)，對國內(nèi)經(jīng)濟更是雪上加霜，看似影響不大，實際影響的范圍和未來持續(xù)的時間足矣令人感到恐怖！
剛剛來到的2019年，機械行業(yè)尤其是機床行業(yè)市場怎么樣呢？新年伊始，每個人都對她充滿了向往，因為每個新年都承載了我們太多未能實現(xiàn)的目標(biāo)和夢想，也夾雜了很多無可奈何的期待。機床行業(yè)也是這樣，我們只能翹首期待更多的國家導(dǎo)向政策，除了這些外在的客觀因素外，我們機床行業(yè)自身的改變才是根本�？萍际堑谝簧a(chǎn)力，采用高自動化的機床，提高生產(chǎn)效率，降低人工成本，才能在同行業(yè)中保持競爭力。
作為機床生產(chǎn)廠家，我們提出的觀念是現(xiàn)階段的智能生產(chǎn)是要把握住自動化與人工的結(jié)合點，自動化是提高人工產(chǎn)量而非替代人工，要求人工具備更高更專業(yè)的技術(shù)，以人為本的生產(chǎn)。這樣可以大大降低企業(yè)搭乘智能列車的門檻，逐步實現(xiàn)完全自動化生產(chǎn)。我們生產(chǎn)的車方機就是這個例子，車與銑的結(jié)合，又不用像加工中心那樣繁瑣操作 ，為精密零部件的加工生產(chǎn)提供專業(yè)的解決方案。同時我們也利用這種機床實現(xiàn)科技的過渡，逐步適應(yīng)當(dāng)今社會的發(fā)展！
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