剎車盤專用機(jī)床能生產(chǎn)大剎車盤 但剎車盤越大制動性能越好嗎?
剎車盤專用機(jī)床
制動效能是汽車迅速減速直至停車的能力,是最基本的評價指標(biāo),用制動距離、制動減速度和制動力等參數(shù)表示。制動效能的恒定性包括抗熱衰退和抗水衰退。制動時的方向穩(wěn)定性是指汽車在制動時按駕駛員給定方向行駛的能力。本文將只討論汽車的制動效能。
剎車盤制動系統(tǒng)
汽車制動是靠剎車盤減速,使與之固定的輪胎減速,由輪胎與地面的摩擦使汽車減速或停止。除了剎車盤與剎車片的摩擦外,最終讓汽車減速的是地面制動力。地面制動力的大小主要取決于車輪與地面的摩擦系數(shù)、摩擦面積和附著力。地面制動力必須小于等于附著力,否則車輪在地面上滑動,導(dǎo)致附著力降低。因此,緊急制動時車輪在地面上拖出長長的黑印并不是最佳制動狀態(tài)。
汽車盤式制動原理
在汽車制動過程中,制動器制動力、地面制動力和附著力三者之間存在著一定的關(guān)系。駕駛員踩下剎車踏板時,制動器制動力隨著力的增加而增加。當(dāng)?shù)孛嬷苿恿π∮诟街r,地面制動力隨著制動器制動力的增加而增加。此時車輪處于邊滾動、邊滑動的狀態(tài),隨著制動強(qiáng)度的加強(qiáng),車輪滑動的距離也會增加。因此,剎車盤尺寸與制動距離之間并不存在簡單的線性關(guān)系,只有在一定的范圍內(nèi),剎車盤尺寸的增加才會帶來制動距離的減少。
制動器制動力、地面制動力和附著力的關(guān)系
綜上,汽車的剎車過程是極其復(fù)雜的,涉及的因素非常多。雖然剎車盤專用機(jī)床對剎車盤的加工能力非常強(qiáng)大,但也只是保證剎車盤加工的精度和效率,反饋到行車安全上,更多的是保障剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈敏度。對于我們普通用戶來說,如果想要獲得更好的制動效果,更換一套附著力更大的輪胎是最佳的選擇,而不是盲目的追求更大尺寸的剎車盤。
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