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龍口市藍牙數(shù)控裝備有限公司
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剎車盤數(shù)控立車廠家經(jīng)驗之剎車盤車削加工工藝

2023-4-17 14:50:46      點擊:

        剎車盤在汽車制動系統(tǒng)中扮演著重要角色。它需要滿足制動穩(wěn)定、無噪音、不抖動等要求,因此對機械加工技術及剎車盤數(shù)控立車的質量要求嚴苛。

剎車盤專用機床

剎車盤專用機床


        剎車盤加工的重點是保證尺寸精度和幾何公差要求,特別是兩處剎車端面的平行度要求。針對不同的剎車盤,車削加工通常分成2道工序(粗車+精車)或3道工序(粗車+半精車+精車)。3道工序的加工方式一是為了平衡生產節(jié)拍,二是為了將粗加工和精加工徹底分開,滿足更高的工序能力指數(shù)(Cpk值)要求。


等待加工的剎車盤毛坯

等待加工的剎車盤毛坯


        剎車盤粗車工序。以剎車盤大端面為粗基準,軸向定位,夾通風槽,粗精車安裝法蘭面及安裝孔,粗車剎車面。為保證兩剎車面厚度相等,采用了夾通風槽的特殊工裝,這樣使得剎車面厚度均勻,受熱及散熱速率一致,防止在剎車時產生的髙溫狀態(tài)下變形不均,影響制動效果。


剎車盤粗車加工

剎車盤粗車加工


剎車盤精車工序中,以小端安裝法蘭端面為基準,采用上下雙刀同時切削端面的工藝,以實現(xiàn)兩處剎車面的平行度要求,提高加工精度并減少變形量。


剎車盤精車加工

剎車盤精車加工


        剎車盤加工設備選擇。剎車盤是典型的盤類薄壁零件,加工內容主要為車削,加工難度在于如何保證成品尺寸和形位精度。由于部分剎車盤的直徑較大,超出了臥式車削中心的加工范圍,因此工件的裝夾和找正都比較費力。為了提高工藝剛性、加工效率和降低工人勞動強度,剎車盤數(shù)控立車已成為目前主流的剎車盤加工設備,并逐步淘汰了傳統(tǒng)的臥式加工方式。

        LYV-500剎車盤數(shù)控立車是目前受關注較高的剎車盤專用機床之一,目前主要針對汽車剎車盤/剎車轂類加工,床體、立柱等鑄件采用熱對稱式箱型筋板結構,X/Z軸均采用大跨距設計,加大規(guī)格的進口高精度、高剛性直線導軌絲杠,大幅提高設備加工的精度和穩(wěn)定性,適用于各種盤類件/轂類件的兩面粗精一體自動加工,實現(xiàn)各種盤類件大批量高效生產。